Como sabéis, tras el anterior acuerdo de conductores firmado en pleno verano de 2010 por CCOO y CSIF que CGT no negoció ni por supuesto firmó, supuso un recorte sustancial de las condiciones laborales y salariales del colectivo. Hace unos meses se ha producido una nueva reducción de vehículos que ha supuestouna nueva revisión de la plantilla de los Oficiales Mecánicos Conductores.
Lo que en teoría, con buena voluntad, habría sido una simple redistribución de efectivos sin nuevas mermas en las condiciones laborales de los trabajadores afectados, tal como marcan nuestros Acuerdos y Convenios, ha supuesto una larga e innecesaria negociación que, por una parte ha dejado huella en el colectivo afectado por la excesiva dilatación del proceso, y por otra parte ha supuesto un esfuerzo absurdo por innecesario de la negociación colectiva que ha retrasado el desarrollo de otras cuestiones básicas en nuestro Ayuntamiento,Consolidación de Empleo, Funcionarización, Traslados, etc.
Conviene señalar que para CGT un punto vital de la negociación ha sido la transformación del colectivo en personal de Libre Designación, implantada definitiva y generalizadamente con la firma del Acuerdo de julio 2010 por la Corporación y CCOO y CSIF. Cuando en CGT hemos entrado a fondo en la situación laboral de los trabajadores, hemos visto que el mayor problema del colectivo ha sido, es, y serán las "dichosas" Libres Designaciones, (conviene recordar que los trabajadores pertenecen al Grupo C), que minimizan las mejoras que se puedan conseguir, frente a la inseguridad que supone para estos trabajadores la libre designación, que además ha supuesto luchas feroces entre los trabajadores para que les eligieran a ellos antes que a sus compañeros, llegándose a situaciones kafkianas e interesadas por doquier.
Por tanto, enCGT hemos mantenido en todo momento nuestra negativa por injusta e innecesaria a la Libre Designación. Esta actitud no ha quedado en una declaración de intenciones,sino que para intentar eliminarla, hemos llegado a entrevistarnos con los grupos Políticos PSOE e IU, que se han mostrado sorprendentemente a favor de la libre designación y UPyD que se ha manifestado en contra. (Es conveniente resaltar que el servicio de Vehículo oficial es un Servicio Voluntario que el Ayuntamiento, con los impuestos de los ciudadanos, presta a los Cargos Políticos que pueden hacer uso de el, o no, utilizando otro tipo de transporte si este no les conviene).
No obstante, desde que se nos presentó la primera propuesta,con una regulación excesiva, retorcida y con clara intención restrictiva, hemos ido limando lo suficiente como para poder sacar cuestiones que en principio se negaban, según la Corporación, por ser de imposible aplicación.(Promoción del colectivo para Bomberos y Samur), hemos favorecido que a los trabajadores Interinos a los que proponían sacar a una bolsa de otro tipo de trabajo y sin garantías, se les garantice su continuidad como interinos conductores. No obstante para nosotros seguía siendo un documento excesivo y restrictivo en todos los sentidos y no abordaba las necesidades de conductores de los distintos Servicios Municipales que desde CGT denunciamos hasta el último día.
Por todo lo cual, en base a que los trabajadores en Asamblea convocada por CCOO, en la que participamos, manifestaron mayoritariamente su aceptación a la última propuesta presentada por la Administración, en CGT aceptamos la decisión de los trabajadores en Asamblea pero no hemos podido firmar el documento puesto que sería saltarnos algo básico a lo que nosotros siempre nos hemos negado que son las Libres Designaciones de colectivos y grupos que no lo son por Ley.
Finalmente, el Acuerdo ha salido adelante con la firma de CCOO y CSI-CSIF. Nos sorprenden las criticas del "Sindicato palmero / vocero" que, suponemos que hablando por mandato de algún patrón, critican nuestra decisión de no firmar, cuando lo único que han hecho estos sindicatos en la mesa de negociación es llorar por que la corporación no había cumplido lo poco bueno que tenía el anterior acuerdo, tragar con la postura de la Corporación de "no me habléis de la libre designación que me enfado..." y como única medida de presión van y se sientan a negociar un nuevo acuerdo. Compañeros de "Firma fácil", hay cuestiones que un sindicato que se precie no puede firmar nunca, pues una vez que lo hacen estarán hipotecados para siempre. A lo que vosotros llamáis responsabilidad es realmente perdida de derechos y desvirtuación de la administración publica, por eso, por vuestra responsabilidad, nos encontramos en la situación actual: miles de altos cargos, libres designaciones, amiguitos y familiares colocados, tráfico de altos cargos, despilfarro por doquier, etc.
No obstante, lo que tenemos claro es que de no ser por nuestra participación en estas negociaciones, no solo se han conseguido mejoras, sino que los trabajadores habrían vuelto a sufrir serios recortes en sus derechos.